Bruno Giuffra: «La ruta será concesionar la operación y mantenimiento de Chinchero»

 

La figura de la obra pública en el proyecto de construcción del aeropuerto internacional de Chinchero, solo está definido para el movimiento de tierras, que es la primera etapa. Las otras etapas aún deberán decidirse en los siguientes meses, afirmó el Ministro de Transportes y Comunicaciones Bruno Giuffra.

Sin embargo, Giuffra adelantó que la tercera etapa del proyecto, que consiste en la operación y mantenimiento del terminal aéreo cusqueño, deberá ser concesionado como ocurre con la mayoría de aeropuertos del país.

«La historia nos ha enseñado que el Estado no es un buen administrador de sus recursos e infraestructura, por eso es conveniente pensar en la figura de una concesión para la operación y mantenimiento (del aeropuerto de Chinchero). Esa va a ser la ruta», afirmó.

Si bien no precisó en qué condiciones proyectan concesionar la tercera etapa del proyecto, se estima que debe ser en mejores condiciones para el país y en particular para Cusco, reconociendo la inversión que el Gobierno Regional ha hecho en la adquisición de terrenos por un monto aproximado de 200 millones de soles.

Mutuo disenso

El titular de esta cartera ministerial añadió que ahora que ya está decidido el mutuo disenso con el consorcio Kuntur Wasi, para dejar sin efecto el contrato, se busca ejecutar el trabajo de movimiento de tierras y la licitación para hacer esta obra en el plazo mas breve posible.

«Tenemos un acuerdo con el consorcio para zanjar de una vez por todas y pasar a un esquema donde la fluidez sea el camino», añadió Giuffra, al tiempo de precisar que no todo está resuelto, faltando por definir la nueva adquisición de terrenos para la zona de amortiguamiento y la concesión para la operación y mantenimiento.

Aseguró que la construcción del aeropuerto no volverá a sufrir un nuevo freno y se comprometió a darle la celeridad del caso para la ejecución del proyecto.